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陽泉張拉膜結構停車棚在日常生活之中比較常見的顏色是白色性，多半是在廣場或者是大型的超市門口的藝術停車棚，整體上看起來比較大方，對于這種陽泉張拉膜結構停車棚，我們在選擇之時一定要注意安裝自動的清洗裝置，這樣可以保持清潔。除此之外我們的陽泉張拉膜結構停車棚還有什么顏色的呢？目前市面上比較常見的是藍色、白色、黑色、灰色和綠色。藍色通常用于鋼結構停車棚，其材質一般為建筑膜材或者PVC板才，藍色系本來就是比較醒目和耐臟的所以其優點就是比較容易識別，又不需要太頻繁的清洗，我們在選擇鋼結構停車棚的時候可以使用藍色建筑膜材的棚頂材料。黑色灰色停車棚多用于一些工礦區的特殊停車棚，一個其有著特別好的遮光度，在一些日常比較強尤其是西部地區這類停車棚顏色還是比較多見的，特點就是耐臟不透光。綠色多為公交站臺或者一些環保單位使用，綠色本符合環保的顏色，看著比較舒適，人也比較放松。我們在定制陽泉張拉膜結構停車棚時，可以根據自己的實際需求來選擇！
對于陽泉張拉膜結構停車棚，相信大家對其大概的情況也是比較了解，除此之外我們向大家介紹一下關于陽泉張拉膜結構停車棚的造型設計，主要是關于脊谷式、拱支式、傘形以及鞍形膜結構。脊谷式膜結構是在兩高點之間布置相互平行的脊索、在兩低點之間布置谷索，高低相間，曲面呈波浪形;脊索和谷索之間的膜面形成負高斯曲率曲面。當結構跨度較大或荷載較大時，還可在脊索和谷索之間適當布置一些橫向的加強索。脊谷式膜結構的結構平面多呈矩形。拱支式膜結構以拱為膜材提供連續的支承點，結構平面多為圓形或近似橢圓形。當跨度較大時，常在中間拱與下部邊緣構件之間布置正交索網，拱支式膜結構多用于封閉式建筑中。傘形膜結構也是常見的張拉膜結構形式之一。這種結構形式的特點在于，膜單元的周邊相對位置較低，多固定在剛性邊梁或柔性邊索上;在膜單元的中部設有一個或多個高點，多通過獨立柱、飛柱或懸掛環的支承來實現;整個膜面呈錐形。為了避免在高點附近的膜材內部應力過大，當膜單元跨度較大時，可在高點和邊界支承點之間設置脊索，以改變結構內部的傳力路徑，避免膜材出現應力集中。傘形曲鞍形曲面由四個不共面的角點和連接角點的邊緣構件圍合而成，是典型的互反曲面形式。在這四個角點中，通常有兩個對角點為高點(HP)，另兩個為低點(LP)。鞍形膜結構的邊緣構件可以是混凝土梁或空間鋼桁架，即形成所謂的剛性邊界;也可以采用邊索，通過對其施加較大的預張力形成柔性邊界。由于柔性邊界可以較好地適應膜面的變形，避免膜面在安裝和受荷過程中出現褶皺，因而較為常用。
